O Sindicato participou neste mês de agosto de uma reunião com o gerente geral da unidade, Cândido Queiroz, cobrando providências para melhorias das condições da estrada de acesso ao complexo; eleições 2026; melhorias ergonômicas; aumento do efetivo de motoristas em caso de evacuação da unidade; implantação de regime de turno; aumento do efetivo, entre outras necessidades identificadas
Acidente fatal na estrada do convento – Reforçamos que estamos cobrando a resolução das pendências no acesso há cerca de dois anos, e as coisas não se resolvem. A representação da empresa disse que será finalizada a instalação dos guardrails, o que deve acontecer em três meses, e o projeto de instalação da iluminação fotovoltaica, com previsão para conclusão só daqui a um ano, pois ainda estão com a licitação em andamento. O Sindipetro-RJ enfatizou a necessidade de se resolver logo a iluminação, mas recebeu como resposta que não é possível acelerar a implantação. Foi cobrado também o recebimento da CAT e instauração da comissão de investigação.
Enquanto não se resolve o cercamento, a empresa avalia colocar uma circular entre a portaria convento e o marco zero, a fim de evitar esse fluxo. Houve a promessa da melhoria da sinalização sobre velocidade e fazer um contrato específico de educação e fiscalização de trânsito.
O Sindicato demanda ainda que se crie uma rotina contínua de se expulsar animais da pista, enquanto não se instala o cercamento das margens definitivo, pois a situação tornou-se insustentável, e a responsabilidade é da Petrobrás. Outra ideia que surgiu na reunião foi a instalação das “girafas” de iluminação, enquanto não faz a iluminação definitiva.
Orientações sobre eleições – Conforme calendário eleitoral do Tribunal Superior Eleitoral (TSE) as eleições ocorrem no primeiro e último domingo de outubro. O Sindicato cobra uma orientação urgente para os companheiros de turno, sobre os horários de entrada e saída nos respectivos dias, e reforço sobre a necessidade de se cadastrar no Tribunal Regional Eleitoral (TRE) para voto em trânsito. Existe um prazo para se cadastrar para voto em trânsito, que já está perto do fim. A representação da Petrobrás disse que vai disparar um comunicado sobre o processo eleitoral.
Cadeiras, ergonomia geral e ruído no CIC – Foi cobrada a equiparação das condições do CNCL, além de uma avaliação geral do setor de ergonomia da unidade, incluindo avaliação do ruído constante. Em resposta a empresa disse que vão pedir uma visita da ergonomista e adquirir novas cadeiras.
Número suficiente de motoristas disponíveis em caso de uma necessidade de evacuação da planta – Existe o receio da força de trabalho decorrente da dificuldade de evacuação por conta da maioria dos motoristas não estarem disponíveis imediatamente. A empresa garantiu que consegue atender uma possível evacuação com os motoristas da 1001 disponíveis na unidade.
Turno para o SMS da TR – O Sindipetro-RJ reforçou a demanda dos trabalhadores do SMS que escolheram a vaga para atuar em turno, e até hoje não foram implantados nesse regime. O gerente geral disse que neste momento não tem condições de colocá-los em turno, mas acredita que, com o recebimento das utilidades, em meados do ano que vem, deve conseguir fazer essa migração nessa ocasião.
Substituição do modelo de amostrador usado na UPGN – Solicitamos a substituição do amostrador atual pelo modelo fechado, que é utilizado no TABG. O gerente geral se comprometeu a cobrar essa substituição e concorda que deve ser usado o amostrador fechado, como é também na REDUC.
Melhoria das condições de uso da sala de apoio dos motoristas na área de carregamento – Solicitamos uma melhoria geral, pois a limpeza é insuficiente pelo volume de uso, não há disponibilidade de internet, impressora, local para sentar. É um quantitativo grande de pessoas, sem um bom espaço de convivência. Cândido Queiroz afirmou que vai resolver a demanda.
Extensão do PRE do Boaventura para o pessoal do “Sobreaviso” confinado no Hotel Lenovo – O gerente entendeu a demanda e disse que vai analisar a melhor resposta a ser dada em caso de emergência, e fazer constar no PRE.
Possibilidade de fazer todo o processo de exame periódico no Boaventura – A representação da empresa disse estar cobrando da área de saúde, indicando que manterão o Sindicato informado. Solicitamos que, enquanto isso não seja resolvido, a necessidade de serem disponibilizados médicos credenciados na Região dos Lagos. Pois atualmente não há, o que gera inúmeros transtornos, tendo em vista que esses trabalhadores gastam um ou dois dias de folga para realizarem exames em Niterói.
Fechamento das canaletas na UPGN – A representação da Petrobrás afirmou que já avaliou fechar a canaletas, e entendem não ser necessário. Foi informado que já fizeram caminhos seguros e a avaliação é de que não cabe o fechamento de novas canaletas. Como o Sindicato discordou, chegamos a um impasse e a demanda persiste.
Substituição de escadas marinheiro por escadas 45° e interligação das plataformas – A empresa disse que vai verificar como está o andamento do projeto. A CIPA também vai voltar a acompanhar a demanda.
Previsão de aumento de efetivo – A gerência avalia que vai precisar de cerca de mais 200 próprios até 2028, e informou que já existe um banco de interesses para movimentação interna imediata.
Empregabilidade local – Segundo informou a Petrobrás, mais de 80% da mão de obra atual é da Região de Itaboraí. Sobre formação, existe o programa autonomia e renda da Petrobrás, que vai contemplar pessoas com dificuldade de ingresso no mercado de trabalho e prevê 3.230 vagas até 2030, para 15 cursos profissionalizantes rápidos e 5 cursos técnicos, e deve ser implantado a partir de outubro.
Ainda, em outra reunião, desta vez com a CIPA local foram abordados:
Periódicos no Boaventura: informaram que já foi contratado dentista, nutricionista e assistente social, mas ainda não há abertura da agenda de marcação.
– Solicitação de mapa de ruído e protetor auricular com comunicadores: foram solicitados 30 equipamentos desses e o mapa de ruídos está em andamento.
– Solicitação de bebedouros na RACE, c5+, 6310 e tubovias: serão instalados.
– P 101 e 104: no trem 1 ainda existem pequenos vazamentos. O 104, no trem 2, ainda está com vazamentos grandes. A CIPA enviará um e-mail cobrando uma previsão de parada para manutenção;
– Falta de uniforme (macacão) feminino: a CIPA vai cobrar resolução.